Kőmíves, Péter MiklósÁros, Regő2024-06-202024-06-202024-04-23https://hdl.handle.net/2437/374000Nem meglepő, hogy a világ egyre nagyobb figyelmet fordít az elektromos autózásra, hiszen köztudott, hogy az elektromos autó nem bocsát ki lokális emissziót. Dolgozatomban az elektromos autók fogyasztói oldalról való elfogadottságát vizsgálom. Azért választottam ezt a kutatási témát, mert a megítélésük évről-évre folyamatosan változik, és kíváncsi voltam, hogy mennyire költséghatékony és életképes ez a technológia 2024-ben. Releváns szakirodalmi adatokra támaszkodva megvizsgálom az elektromos autózás történetét, azok szerkezeti sajátosságait a benzines és plug-in hibrid autókhoz viszonyítva, felvázolom a legnagyobb elektromos autós piacokat, hogy milyen ösztönzőket alkalmaznak. Pearson-féle korrelációs elemzést készítettem, költségmertérüléses példán mutatom be a az elektromos és a benzines autó között a különbséget, illetve a magyar lakosságot is megkérdeztem az elektromos autós szokásaikról Google kérdőív formájában.60huElektromos autóElektromobilitásKörnyezetvédelemFenntarthatóságMobilitásKözgazdaságtudományHozzáférhető a 2022 decemberi felsőoktatási törvénymódosítás értelmében.