Bács, Bence AndrásCsefkó, Helga Dorina2023-05-052023-05-052023-04-25https://hdl.handle.net/2437/351908Vizsgálatomban a 10 legnagyobb költségvetéssel rendelkező kerékpár csapat sikerességét, illetve hatékonyságát vizsgálom a 2 legfontosabb körverseny a Tour de France és Giro d’Italia, valamint adott csapat által összes versenyen elért eredményt legjobban reprezentáló UCI pontok tekintetében a 2019-2021-es időszakban. A kutatásom alapfeltevése, hogy azoknak a csapatoknak van a legtöbb győzelmük, és ezáltal magasabb a sikerességi mutatójuk, akiknek nagyobb a költségvetésük, ugyanakkor feltételezem, hogy hatékonyság tekintetében nem ezek a csapatok lesznek az elöljárók. A 3 hetes versenyekhez kapcsolódó sikerességi mutatók kiszámításának módszere, a versenyeken az egy csapat által elérhető összes pénz nyereményen alapul, illetve a teljes szezonban minden versenyen nyújtott teljesítményt a csapatok által gyűjtött globális érvényű UCI pontok mutatják. Az így megállapított sikerességet a csapatok költségvetésének fényében vizsgáltam. Az eredmények tükrében elmondható, a sikerességüket látva, a többiektől jelentősen nagyobb költségvetéssel rendelkező INEOS, illetve UAE csapatok az átlag feletti eredményekkel rendelkeznek, mely a nagy versenyeket tekintve hatványozottan érvényesül. Viszont az is megállapítható, hogy a Jumbo is kiemelkedő eredményt ért el, pedig a költségvetését tekintve csak a 6. helyen áll. Az UCI pontokat nézve, vagyis a teljes szezon minden versenye reprezentálja a legjobban, hogy a magas költségvetésű csapatok a legkevésbé hatékonyak.52huKerékpárSikerességHatékonyságDEENK Témalista::Közgazdaságtudomány