Bai, AttilaPálos, Ildikó2025-06-192025-06-192025-05-01https://hdl.handle.net/2437/393858Elsődleges célom áttekinteni, hogy Magyarországon hány főt érinthet a kutatásom témája. Egy családban ki a fő döntéshozó, kik használják az autót, mennyire fontos ezen használati tárgy jelenléte a hétköznapokban. Mindezt annak tükrében, hogy választásukat mennyire befolyásolja vagyoni helyzetük. Milyen célcsoport képes elektromos autót vásárolni, és ki szeretne? A szakirodalmi feldolgozásban górcső alá veszem a fejlődő technológia adta lehetőségek, melyik milyen hatással van a környezetre és a gazdaságra. Célom meghatározni, hogy egy ugyanolyan árkategóriában mozgó elektromos és belsőégésű erőforrással szerelt gépjármű választásakor melyik környezetbarátabb és anyagilag fenntarthatóbb. Mélyinterjúk segítségével megvizsgálom, hogy autóvásárláskor státuszszimbólumot vásárolunk-e, milyen fontosabb szempontok alapján választ a célközönség. Számításaim alapján jobban megéri 4 évre új autóként tisztán elektromos autót választani. Otthontöltéssel jelentős megtakarításokat érhetünk el. Sajnálatos módon a lakosság alig 1% rendelkezik napelemmel és elektromos járművel, az annak köszönhető, hogy jelenleg csak felsőosztály engedheti meg magának ezen környezettudatos berendezések beruházását.50huelektromos autónapelemTeslaBMWKözgazdaságtudomány::MarketingKözgazdaságtudományHozzáférhető a 2022 decemberi felsőoktatási törvénymódosítás értelmében.