Statisztika a következő hatókörre szűkítve: Corporate Strategy Analysis——A Case Study of BYD Auto
Összes látogatás
| views | |
|---|---|
| Corporate Strategy Analysis——A Case Study of BYD Auto | 682 |
Összes látogatás havi bontásban
| views | |
|---|---|
| június 2025 | 2 |
| július 2025 | 1 |
| augusztus 2025 | 0 |
| szeptember 2025 | 0 |
| október 2025 | 3 |
| november 2025 | 0 |
| december 2025 | 0 |
Fájlok megtekintése
| views | |
|---|---|
| Corporate Strategy Analysis-BYD.pdf | 9 |
| Declaration for Thesis.pdf | 2 |
Megtekintések országok szerint
| views | |
|---|---|
| Egyesült Királyság | 148 |
| Kína | 76 |
| Szingapúr | 48 |
| Hongkong KKT | 47 |
| Egyesült Államok | 44 |
| Németország | 36 |
| Magyarország | 32 |
| Franciaország | 23 |
| Malajzia | 21 |
| Ausztrália | 15 |
| Olaszország | 15 |
| Üzbegisztán | 15 |
| Japán | 12 |
| Portugália | 12 |
| Dánia | 11 |
| Indonézia | 10 |
| India | 10 |
| Belgium | 8 |
| Egyiptom | 8 |
| Kenya | 8 |
| Tajvan | 8 |
| Vietnám | 8 |
| Törökország | 7 |
| Szerbia | 6 |
| Irán | 5 |
| Peru | 5 |
| Brazília | 4 |
| Hollandia | 4 |
| Svédország | 4 |
| Dél-Korea | 3 |
| Trinidad és Tobago | 3 |
| Kanada | 2 |
| Thaiföld | 2 |
| Bolívia | 1 |
| Botswana | 1 |
| Ecuador | 1 |
| Finnország | 1 |
| Lengyelország | 1 |
| Tunézia | 1 |
Megtekintések városok szerint
| views | |
|---|---|
| Clevedon | 35 |
| London | 29 |
| Budapest | 22 |
| Sheffield (Broomhall) | 19 |
| Singapore | 19 |
| Frankfurt am Main | 15 |
| Milan | 15 |
| Tashkent | 15 |
| Sheffield | 14 |
| Coventry | 13 |
| Loudi | 13 |
| Marine Parade | 13 |
| Auriol | 11 |
| Lisbon | 11 |
| Shenzhen | 11 |
| Hong Kong | 9 |
| Hung Hom | 9 |
| Brussels | 8 |
| Budapest (IX. kerület) | 8 |
| Hanoi | 8 |
| Melbourne | 8 |
| Nairobi | 8 |
| Singapore (Queenstown Estate) | 8 |
| Wanchai | 8 |
| Weifang | 8 |
| Zhengzhou | 8 |
| Istanbul | 7 |
| Sakskøbing | 7 |
| Belgrade (Stari Grad) | 6 |
| Berlin (Charlottenburg-Wilmersdorf) | 6 |
| Chicago (Loop) | 6 |
| New Cairo | 6 |
| Taipei | 6 |
| Washington D.C. | 6 |
| Depok | 5 |
| Earley | 5 |
| Fairlands | 5 |
| Fanling | 5 |
| Fengxian Qu | 5 |
| London (South Bank) | 5 |
| Nanjing | 5 |
| Paris | 5 |
| Rasht | 5 |
| Singapore (Toa Payoh New Town) | 5 |
| Alrewas | 4 |
| Amsterdam | 4 |
| Chemnitz (Zentrum) | 4 |
| Darmstadt (Darmstadt-West) | 4 |
| Independencia | 4 |
| Kuala Lumpur (City Centre) | 4 |
| Los Angeles | 4 |
| San Jose (Edenvale) | 4 |
| Shenyang | 4 |
| Wong Tai Sin | 4 |
| Yokohama (Ichigaochō) | 4 |
| Örebro (Adolfsberg) | 4 |
| Adelaide | 3 |
| Beijing | 3 |
| Belfast | 3 |
| Brisbane | 3 |
| Cheney | 3 |
| Chengdu | 3 |
| Copenhagen | 3 |
| Courbevoie | 3 |
| Couva | 3 |
| Guri-si | 3 |
| Hatfield | 3 |
| Jakarta | 3 |
| Kuala Lumpur (Imbi) | 3 |
| Milwaukee | 3 |
| Mumbai (IIT Area) | 3 |
| New York | 3 |
| Rio de Janeiro | 3 |
| San Jose (Central San Jose) | 3 |
| Santa Clarita (Canyon Country) | 3 |
| Shah Alam (Hicom-glenmarie Industrial Park) | 3 |
| Subang Jaya (Subang Hi-tech Industrial Park) | 3 |
| Suzhou | 3 |
| Tsing Yi Town | 3 |
| Banqiao District | 2 |
| Causeway Bay | 2 |
| Central | 2 |
| Fukuoka | 2 |
| Guangzhou | 2 |
| Harrogate | 2 |
| Johor Bahru | 2 |
| London (Shadwell) | 2 |
| Nuapada | 2 |
| Puchong Batu Dua Belas (Pusat Bandar Puchong) | 2 |
| Qinnan | 2 |
| Rennes | 2 |
| San Mateo (Beresford Park) | 2 |
| Shanghai (Putuo Qu) | 2 |
| South Tangerang | 2 |
| Stuttgart | 2 |
| Surat (Guru Ram Pavan Bhumi) | 2 |
| Yingchuan | 2 |
| Yuen Long Kau Hui | 2 |
| Awsīm | 1 |
| Bath | 1 |