A közforgalmú közlekedés témájának aktualitását az adja, hogy napjainkban megközelítőleg 3,4 milliárd ember él a városokban, következésképpen a helyváltoztatás egyre nagyobb hányada a városokban zajlik. Ezért az életminőséget jelentős mértékben befolyásolja a városi közlekedés, mivel az egyre nagyobb mobilitás zsúfoltsághoz, torlódáshoz és környezetkárosításához vezet. Nemzetközi tapasztalatok ugyanakkor azt mutatják, hogy a gépkocsi alternatívái – a közforgalmú közlekedéstől a kerékpárig – és a közlekedésirányítás újratervezésének komplex alkalmazása megoldás lehet a gondok enyhítésére. Debrecen közlekedésfejlődése a nemzetközi és hazai tendenciák szerint alakult és alakul, így alkalmat kínált arra, hogy a világ városaiban zajló folyamatokat összehasonlítsam a városunkban tapasztalt eseményekkel. Ennek aktualitását adta az is, hogy városomban az elmúlt 2-3 évben a közforgalmú közlekedés jelentős átalakuláson ment keresztül (tulajdonosváltás, menetrend-módosítások, járatmegszüntetés és járatbővítés, új villamosvonal építése). A fejlesztési dokumentumok, irányelvek értékelésével vizsgálhatók, azok az elemek, amelyek megvannak és amelyek hiányoznak stratégiákból. Ezt az elemzést kiegészítették olyan vizsgálatok amelyekkel részletesen bemutatható a debreceni közforgalmú közlekedés, így alaposan elemeztem a közlekedési hálózat és a városlakók utazási szokásai.

The actuality of the public transportation’s subject arises from the fact that today, there are approximately 3.4 billion people living in cities, therefore a significant part of movements are realized within the cities. Hence, transportation within the cities is greatly influencing life quality, since increased mobility causes crowdedness, traffic jams, and well as environmental pollution. International experience shows that different alternatives of the car - ranging from public transportation to bicycle - can offer solution to these problems. The development of the transportation in Debrecen is following domestic and international trends, therefore it made it possible to investigate and to compare the processes that are ongoing in different cities in the world. Another actuality of the subject arose from the fact that in Debrecen important modifications were carried out in the past 2-3 years with regards to public transportation (ownership changes, schedule modifications, line shutdowns and expands, and the building of a new tram line). Investigating these development documents and directives rendered possible the listing of the available and the lacking elements of the strategies. This investigation was compelled with the evaluations that are able to present the public transportation of Debrecen in details, thus the transportation network and the people's travel habits were looked into.