A szakdolgozat során bemutatásra került egy olyan együttműködés, ami nem mondható mindennapinak. Ahogy a példa mutatja a két állam közötti több, mint 15 ezer km távolság sem egy leküzdhetetlen akadály a modern technikának köszönhetően. A Covid járvány idején sok munkahelyen megjelent a „home office”, hasonló megoldással esetünkben is fenntartható ez a kooperáció a benne lévő felek kellő rugalmassággal való hozzáállásával. A dolgozat folyamán egészen a kezdeti szakasztól, a mai nap is fentálló munka részleteibe próbáltam betekintést engedni az olvasó számára. Az 5 pontban leírásra került a munka kialakulási fázisa és ahogy az egész felépítésre került. Az AutoCAD tervezéstől elindulva eljuthatunk az EPLAN platformig, mindeközben megismerve a munkával járó alapvető követelményeket és az onnan érkező adatszolgáltatást, ami nélkül az elosztótervek nem tudnának ilyen ütemben fejlődni és előre haladni. Megtapasztalhatjuk, hogy egy épület, legyen szó akár egy kis hétvégi épületkomplexumról vagy mint jelen esetben egy teljes kórházi épületegyüttesről, annak a működéséhez elengedhetetlen több szakágnak a közös munkája. A közös cél érdeke, hogy egy minél gazdaságosabb és fentarthatóbb épület kerüljön átadásra, ami a jövőben maradéktalanul el tudja látni a rá kiszabott feladatkört, és az fenntartható legyen a legszigorúbb környezetvédelmi előírások mellett is. A bemutatott projektben is, és minden az ausztrál megrendelővel közös munka során készült vezérlési szekrényben megjelenő elem a BMS rendszer, ami az egész épületben megtalálható légtechnikai és más gépészeti rendszerek összehangolt működését szabályozza. A jövőbe tekintve egy elengedhetetlen lépés, hogy beengedjük az épületekbe azt a technikai újítást, ami ember nélkül is képes olyan döntéseket hozni, amellyel csökkenthetjük a környezetre gyakorolt hatásunkat. Ez a téma, amivel a szakdolgozat is foglalkozik csak egy része ennek az egésznek. Legyen szó akár egy ventilátorról, vagy egy hőszivattyúról, ha egy megfelelően összeállított vezérléssel látjuk azt el, akkor rengeteg felesleges üzemórát tudunk megspórolni, amivel a környezetre gyakorolt hatás is csökkenő tendenciát fog mutatni.