Európai hagyományos és diszkont légitársaságok vizsgálata ESG és gazdasági szempontok szerint

Abstract

Az elmúlt években jelentősen nőtt a légi úton közlekedők száma és ez továbbra is folyamatosan növekvő tendenciát mutat. A gravitáció leküzdése azonban energiaigényes, a légiközlekedés környezetileg nem számít fenntarthatónak, azonban a 17 fenntartható fejlődési cél társadalmi és gazdasági jelentős részéhez hozzájárulhat. A tanulmányban európai hagyományos és diszkont légitársaságok összehasonlító elemzése történt meg kiválasztott ESG és gazdasági szempontok alapján. A légitársaságok vizsgálatba történő bevonása az utasforgalom szerint történt, majd működési modell szerint kerültek csoportosításra, így diszkont légitársaságok közül a Ryanair, easyJet és Wizz Air légitársaságok, míg hagyományos légitársaságok közül a Lufthansa Group, International Airlines Group és az Air France-KLM légitársaságok elemzését végeztem el. A környezeti pillérben légitársaságonként vizsgáltam az utaskilométerenkénti szén-dioxid-kibocsátást, a flotta átlagéletkorát, a fenntartható repülőüzemanyag (SAF) alkalmazásának mértékét, valamint a fedélzeti hulladékgazdálkodás gyakorlatát. A társadalmi pillér esetében a munkavállalói létszám és nemi arányuk, valamint a repülőgépek zajterhelése képezte a vizsgálat alapját. Az irányítási tényezők között a vezérigazgatók javadalmazása és kommunikációja, valamint az igazgatótanács nemi összetétele szerepelt. A gazdasági teljesítmény értékelése a bevételek és kiadások, a teljes nyereség, illetve az egy utasra jutó profit összehasonlításán alapult. Az elemzés eredményeként egy ESG–profit mátrix készült, amely a vizsgált mutatók közötti potenciális összefüggések feltárását szolgálta. A kutatás nem igazolt szignifikáns kapcsolatot az ESG-teljesítmény és a jövedelmezőség között, ugyanakkor megállapítható, hogy a diszkont légitársaságok összességében kedvezőbb ESG-eredményeket értek el, működési modelljük sajátosságai miatt utasonkénti nyereségük azonban minden légitársaság esetében alacsonyabbnak bizonyult. A légiközlekedés folyamatos működése a mai világban elkerülhetetlen, a szektor környezeti hátrányait ellensúlyozhatja társadalmi és gazdasági hasznossága. Elengedhetetlen azonban, hogy a döntéshozók folyamatosan fejlesszék a szektort fenntarthatósági szempontokból, azaz a működés ESG-kompatibilis legyen.