Az Európai Unió egyértelművé tette, hogy a 2050-re kitűzött karbonsemlegességi célok elérésének egyik eszköze az elektromos autózás lehet. Ezt a célt mutatja az is, hogy 2035-től az EU-ban kizárólag nulla károsanyag kibocsátású autókat lehet majd értékesíteni. Dolgozatomban különböző szempontokból vizsgálom az elektromos és hibrid autók tulajdonságait, piaci helyzetét, az ösztönzők szerepét és azt, hogy valóban ezek az autók jelenthetik-e a megoldást a közúti környezetszennyezésre. Dolgozatom gyakorlati részének központjában a Európai Unió és Magyarország áll, azonban a szakirodalmi áttekintésben kitérek az elektromos autók Egyesült Államokban végbement fejlődésére is.