A dolgozat célja, hogy összehasonlítsa az elektromos személygépjárműveket és a hagyományos autókat. Az anyagáram-elemzés és az életciklus-elemzés elméleti leírásával és a vizsgált járműtípusok életútjának vizsgálatával fény derül a BEV-ek és ICEV-ek közötti különbségekre. A fenntartható mobilitás témaköre is bemutatásra kerül, ezáltal megvilágítva a főbb kérdéseket ezen járművek alkalmazásának vonatkozásában. A felméréshez, kutatómunkához döntéselméleti módszereket alkalmaztam, többek között a Condorcet-módszert és az Electre-módszert is. A vizsgálat modellje egy feltételezett fogyasztóból indul ki, akinek négy féle hagyományos- és két féle elektromos autó közül kell választania, melyek statisztikai alapon kerültek be az alternatívák közé. A modellezés és az alkalmazott módszerek célja az, hogy egy (többnyire) szubjektivitásoktól mentes, racionális döntést mutassanak be.