A „Vasúti kerékpárok anyagvizsgálata és javítása” című szakdolgozatom célja egy komplex, sokrétű műszaki diagnosztikán alapuló javítási folyamat feldolgozása volt. A vasúti kerékpárok időszakos, illetve nem időszakos, különböző méréseken és ellenőrzéseken alapuló karbantartása megfelelő alanynak bizonyult. A dolgozat elkészítéséhes a TS Hungaria Kft. biztosított megfelelő táptalajt, valamint a cégnél dolgozó konzulensemen kívül annak anyagvizsgáló és forgácsoló, géplakatos kollégái is segítségemre voltak. A folyamat elején a kerékpárokat karbantartási osztályokba sorolják beérkezésük előtti életük, valamint vizuális tesztelés alapján. A kerékpárok ezután ultrahangos belsőfeszültség mérésen esnek át. A következőkben felsorolt folyamatok alatt a kerékpárok kerülhetnek magasabb karbantartás osztályba a felmért állapot alapján, a magasabb karbantartási osztály több megmunkálást, esetleg selejtezést vonhat maga után. A kerékpár tárcsa és tengely mágneses repedésvizsgálatokon esnek át. A tárcsa vagy tengely javítóméretre való megmunkálásán túlmutató hiba esetén a még felhasználható alkatrész egy újjal párosítják össze. A tárcsák tengelyre való felhelyezését követően a kerékpárok a kerékpártovábbító rendszeren keresztül gépi ultrahangos és örvényáramos, szükség esetén kézi ultrahangos mérésen esnek át. A kézi ultrahangos vizsgálatra az ultrahangos mérőgép jelfeldolgozó rendszeréből és a kerékpár geometriájából kifolyó nem megfelelő mérési eredmény végett lehet szükség. A kerékpár, miután megfelelt az ultrahangos és örvényáramos méréseken, az összeszerelő üzembe kerül. Az összeszerelőüzemben a kerékpárra az ágytok felszerelésére kerül sor állandó szabályozott hőmérsékleten. Az ágytok a kerékpár tengelyvégeire kerülő úgymond csapágyház, aminek alkatrészei előzetes mosáson, ultrahangos mosáson esnek át beszerelés előtt. Az összeszerelést követően a kerékpárok visszakerülnek a javított kocsik alá. A folyamat során természetesen az összes anyagvizsgálti eljárás lebonyolítása, valamint az anyagvizsgáló eszközök ellenőrzése az éppen hatályban lévő, azokra vonatkozó szabvány szerint megy végbe. A tárcsák, illetve tengelyek megmunkálása, valamint a kerékpárok összeszerelése az ÖBB által kiállított előírás alapján történik, amely természetesen UIC irányelveken alapszik. A folyamat végig vezetése során jól be lehet mutatni különböző anyagvizsgálati eljárásokat, azok alkalmazását, forgácsoló eljárások alkalmazását és az ezeket magába foglaló kifejezetten vasúti kerékpárok számára kialakított karbantartási rendszert.