Dolgozatom elsődleges célja, a közúti áruszállítás piacának, a szállítmányozók és a velük szoros kapcsolatban álló fuvarozók szemszögéből való bemutatása volt. Elemezni kívántam azokat a kihívásokat, kiragadva néhány fontosnak ítélt elemet, amelyekkel az ágazatban tevékenykedők szembesülnek. Tettem ezt elsősorban azért, mivel a téma munkámból kifolyólag közel áll hozzám, hiszen évek óta szállítmányozás területén dolgozom, és mint belföldi és nemzetközi fuvarszervező, napi szintem találkozom az ágazatot érintő problémákkal. Azt a tényt, hogy a magyar gazdaságban, sőt az EU 27 országaiban is fontos szerepet tölt be a közúti áruszállítás, mi sem igazolja jobban, minthogy az árutovábbítás kétharmada közúton történik. Ezen a piacon szállítmányozók és fuvarozók egymással szorosan együttműködve, folyamatosan bővülő szolgáltatási palettával igyekeznek kiszolgálni a megbízók igényeit, amelyhez természetesen elengedhetetlen a szállítmányozó szaktudása és piacismerete, hiszen ezek birtokában képes a legkedvezőbb feltételeket biztosítani. A magyarországi áruszállítás piacát vizsgálva arra a következtetésre jutottam, hogy jelentős eltérés mutatkozik a 10-nél több munkavállalót foglalkoztató cégek és a kicsik között, mind árbevétel, mind profit tekintetében. Egyúttal az is megfigyelhető, hogy habára szállítmányozási és logisztikai területén növekedés tapasztalható, a belföldi fuvarozók versenyképessége az elmúlt években folyamatosan romlott. Ennek okára a piaci trendek vizsgálata révén igyekeztem magyarázatot találni, esettanulmányon keresztül vizsgálva egy szállítmányozási cég gazdasági életének alakulását. Bemutattam a cég tevékenységi körét, célkitűzéseit és azok gyakorlatban való megvalósulását, továbbá a kihívásokat, amelyekkel a fuvarszervezők nap, mint nap szembesülnek. Rávilágítottam arra is, mennyire fontos a tevékenység értékelése, amely lehetőséget adhat a folyamatok fejlesztésére, optimalizálására. A cég piaci helyzetét felvázolva azokra a pontokra helyeztem a hangsúlyt, amelyek befolyással vannak nemcsak a vállalat jelenére, hanem jövőjére is. A vállalati környezetből kiemelve megvizsgáltam néhány elemet, amelyek a cég működésére közvetlenül, vagy alvállalkozóin keresztül hatással vannak. Az egyik ilyen tényező az áruszállítás volumenének alakulása, amely azt mutatja, hogy a fejlődés irányai a nemzetközi szállítmányozás felé mutatnak. A belföldi forgalom csökkenése viszont még szorosabb árversenyt eredményezett, ráadásul a piaci trendeket vizsgálva azt látjuk, hogy a belföldi fuvarozók versenyképessége folyamatosan romlik. Ez megállapításaim szerint elsősorban azzal magyarázható, hogy a fizetési fegyelem csökkenése az elmúlt években emelkedő költségekkel párosult. Itt elsősorban az elektronikus útdíj bevezetésének hatásaira kell gondolni, hiszen ez a tényező jelentős többletterhet rótt a vállalkozásokra és az előre finanszírozás is sokuknak problémát okozott. A fuvarozók helyzetének alakulása a szállítmányozókra is hatással volt, hiszen a megbízások teljesítésénél legtöbb esetben alvállalkozókra támaszkodnak. Az elektronikus útdíj bevezetéskor a megbízókra való áthárítás kérdéskörével ők is szembesültek, amelyet végül sikeresen hajtottak végre. Az ágazat támogatásának szükségességét a kormány is felismerte, hiszen az elmúlt években több olyan intézkedés is született, amely a belföldi áruszállítás területén tevékenykedők helyzetét hivatott javítani. A felgyorsult információáramlás korszakában a cégek informatikai fejlettségét is fontosnak tartottam vizsgálni, hiszen ez szintén hatással van a versenyképességre. Sajnos az derült ki, hogy lemaradás tapasztalható ezen a téren Pedig a megnövekedett szolgáltatási színvonal biztosításához szükséges informatikai és technikai eszközök fenntartása és fejlesztése szükséges lenne, habár többletköltséget jelent, aminek megtérülése csak idővel realizálódik. A vizsgált cég piaci helyzetét elemezve arra a megállapításra jutottam, hogy legfőbb erőssége a jól szervezett folyamatokban rejlik, ami a versenyképesség fenntartásának egyik fontos tényezője. Azonban némi odafigyelést igényelhetnek vevőkkel szembeni követelések, amelyeknek vállalaton belüli forgási sebessége alátámasztja a teljes ágazatra jellemző rossz fizetési morált. Az áruszállítási piac tendenciáit követve a cég számára javasolt a nemzetközi szállítmányozás arányát tovább növelni, illetve a fuvarmódok megoszlásának változását követve, érdemes lehet az expressz szállításokra is nagyobb hangsúlyt fektetni, esetleg saját furgonokat beszerezni. Ebben az esetben azonban új kihívás lehet az üres futás teljesítmények minimalizálása. Összességében elmondható, hogy a jól szervezett folyamatok növelik a cég hatékonyságát és a megbízó elégedettségét, a fejlett technológia háttér, a piaci trendek naprakész ismerete és a kellő rugalmasság együtt pedig, a siker és a versenyképesség fenntartásának kulcsa lehet. A legfontosabb tehát a saját belső folyamatokra állandó figyelmet fordítani, ugyanakkor a külső környezet változásaira is megfelelő módon és kellő időben reagálni.