A közlekedési bűncselekmények

A tétel rövid nézete
dc.contributor.advisorSipos, Ferenc
dc.contributor.authorKovács, István
dc.contributor.departmentDE--Állam- és Jogtudományi Karhu_HU
dc.date.accessioned2020-01-21T09:58:24Z
dc.date.available2020-01-21T09:58:24Z
dc.date.created2020-01-21
dc.description.abstractDolgozatom középpontjában a közlekedési bűncselekmények állnak. Témaválasztásomat egyrészt személyes tapasztalataim és az ennek kapcsán felmerült észrevételeim, másrészt a hazai és Európai Uniós aktuálpolitikai kérdések indokolták. A közlekedés az emberiséggel egyidős. Kezdetben az emberek csak a lábukra számíthattak, mikor távokat szerettek volna megtenni, éppen ezért nem is volt nagy szükség a közlekedés biztonságával szemben megfogalmazandó igényekre, maximum olyan szabályozást kellett alkotni, hogy egymás lábára ne lépjenek rá. A világ folyamatos fejlődésen ment keresztül, egyre jobban modernizálódott, kitárult az emberek számára, a folyamatos fejlesztéseknek és feltalálásoknak köszönhetően egyre több közlekedési eszköz jelent meg az utakon. Szükségessé vált tehát, hogy a jogalkotó foglalkozzon ezzel a kérdéskörrel is. Manapság az emberek gyakran használnak közlekedési eszközöket, ezért fontos tisztában lenni a közlekedés szabályaival, azonban ezen szabályok ismeretével minden közlekedésben résztvevőnek tisztában kellene lennie, legyen az közlekedési eszközt használó, vagy sem. Ebből kifolyólag érdemes tudatában lenni a büntetőjogi következményekkel is, hogy a jogalanyok megfontoltabb és biztonságosabb közlekedés részesei legyenek. A közlekedés bármennyire is szabályozott, mindig előfordulnak működési zavarok, a köznyelvben ezt hívjuk baleseteknek. A közúti közlekedés a legveszélyesebb a közlekedési módok közül. Igaz, hogy Magyarországon a Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint a közlekedési balesetek száma csökken, ami összefüggésben áll a szigorúbb szabályozással, illetve a közlekedésbiztonsági tevékenységekkel, ezzel szemben még mindig jelentősek az adott bűncselekmény által okozott anyagi károk, sérülések, maradandó fogyatékosságok és halálesetek. Hazánkban a felelősség objektív, amelynek a célja, hogy a szabálysértést mindig kövesse szankció, még akkor is, ha nem állapítható meg a szabálysértés elkövetője. Tehát aki a közlekedésben részt vesz, az felelősséggel fog tartozni. Főszabály szerint a büntetőjogi felelősségre vonás a közlekedési bűncselekmények következménye, de csak akkor, ha a cselekmény a büntetőtörvénykönyvben (továbbiakban Btk.)1 leírt tényállásokba ütközik. A felelősségnek a megállapításához komoly vizsgálat és nyomozás szükséges, de ezt csak megfelelő szakismerettel, tudással rendelkező személy végezheti. Dolgozatom második fejezetében a közlekedési büntetőjog fejlődését mutattam be, hogyan változott az évtizedek alatt, milyen szabályozásokon esett át, és ezek a szabályozások milyen eredményeket hoztak a közlekedésben. Kitértem a dolgozatomban a hatályos Btk-ban szereplő tényállásokra, azok elemzésére, illetve egy-egy jogesetet dolgoztam fel a könnyebb megértése céljából. Ugyan kronológiailag a dolgozatban nem az önvezető járművekre térek ki ezek után, mégis fontosnak tartom a közlekedési bűncselekmények tényállásai után megemlíteni, hiszen álláspontom szerint pár év múlva ennek a szabályozása is a törvény részét fogja képezni. A dolgozatom egyik fő témáját a közlekedési bűncselekmények szankcionálását, különös tekintettel a járművezetéstől való eltiltásra ismertettem az ötödik fejezetben, mivel Magyarországon ez a legelterjedtebb büntetés a pénzbüntetés mellett, ezért szükséges, hogy a magyar járművezetők tisztában legyenek azzal, hogy mire számíthatnak egy közlekedési bűncselekmény elkövetésénél. A hetedik fejezetben a közlekedésbiztonsági aktuálpolitikánkat ismertettem, milyen változásokat kíván meg az ország, illetve az unió a közlekedésben résztvevő személyektől, hogy minél biztonságosabban tudjunk az utakon közlekedni. Végezetül fontosnak tartottam megismerni, hogy miképpen folyik egy közlekedési bűncselekmény nyomozása, milyen szempontokat, és bizonyítékokat kutatnak fel az erre jogosult hatósági szervek.hu_HU
dc.description.courseJogászhu_HU
dc.description.degreeegységes, osztatlanhu_HU
dc.format.extent45hu_HU
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2437/278713
dc.language.isohuhu_HU
dc.subjectbűncselekményhu_HU
dc.subjectközlekedéshu_HU
dc.subjectbüntetőjoghu_HU
dc.subject.dspaceDEENK Témalista::Jogtudományhu_HU
dc.titleA közlekedési bűncselekményekhu_HU
Fájlok
Gyűjtemények
Hallgatói dolgozatok (Állam- és Jogtudományi Kar)