A nemzetközi légi jog fejlődése szorosan összefügg a polgári repülés során bekövetkezett súlyos légi katasztrófákkal és biztonsági incidensekkel. Ezek az események rendszerint rávilágítanak a meglévő jogi és intézményi keretek hiányosságaira, és szükségessé teszik a szabályozás felülvizsgálatát, valamint új nemzetközi normák kialakítását. A tanulmány bemutatja a nemzetközi légi jog történeti fejlődését, különös tekintettel azokra a mérföldkövekre, amelyek a repülés biztonságát érintő tragédiák nyomán jöttek létre. A dolgozat kiemelten elemzi a 2001. szeptember 11-i terrortámadások hatását, amelyek alapjaiban változtatták meg a légi közlekedés biztonságára vonatkozó nemzetközi és európai szabályozást. Az események következtében világszerte szigorodtak az utasbiztonsági ellenőrzések, megerősödött a pilótafülkék védelme, valamint új együttműködési mechanizmusok alakultak ki az államok és a nemzetközi szervezetek között. A dolgozat emellett részletesen vizsgálja a 2015-ös Germanwings 9525-ös járat katasztrófáját, amely az emberi tényezők, különösen a pilóták mentális alkalmasságának jelentőségére irányította rá a figyelmet, és új szabályozási megközelítésekhez vezetett ezen a területen. A kutatás célja annak feltárása, hogy a légi katasztrófák miként járultak hozzá a nemzetközi légi jog dinamikus fejlődéséhez, valamint hogyan befolyásolták a biztonsági követelmények, a felelősségi rendszerek és az állami felügyelet erősödését. A dolgozat rámutat arra, hogy a tragikus események nemcsak jogalkotási reakciókat váltanak ki, hanem hosszú távon meghatározzák a nemzetközi légi közlekedés működését és biztonsági kultúráját is.