Budapest, Bosch Campus közlekedési kapcsolatainak multimodális fejlesztése

Abstract

Szakdolgozatom témája, Budapest X. kerületének, Kőbányának egy kiemelten forgalmas közlekedési csomópontjának – Vaspálya utca, Robert Bosch utca, Sibrik Miklós felüljáró alatti terület - multimodális fejlesztési lehetőségeinek vizsgálata és tervezése. A tervezési terület stratégiai fontosságát az ott elhelyezkedő Bosch Innovatív Campus és a Kőbánya-Kispest intermodális vasútállomás adja, amelyek révén a csomóponton napi szinten ezres nagyságrendű gyalogos, kerékpáros és gépjárműforgalom bonyolódik le, többnyire elmaradott és kiépítetlen infrastrukturális körülmények között. A munka a helyszíni felmérések, forgalomszámlálások és problématérkép összeállítása alapján három tanulmánytervi változatot dolgoz ki. Egy minimálbeavatkozású, egy standard, valamint egy futurisztikus verziót, amelyek eltérő mértékű műszaki, pénzügyi és fenntarthatósági szempontokat képviselnek. A változatok többszempontú értékelési rendszer segítségével kerültek összehasonlításra, amelynek eredményeként a II. változat bizonyult a legoptimálisabb megoldásnak. A kiválasztott változat műszaki leírása az érvényes Útügyi Műszaki Előírások (UME/e-UT) alapján tartalmazza az útpályák, P+R parkoló, kerékpáros- és gyalogoshálózat geometriai tervezését, pályaszerkezet méretezését, forgalomtechnikai rendezését és vízelvezetőrendszer kialakítását. A terv célja olyan modern, zöldfelületekkel gazdagított közlekedési környezet megteremtése, amely egyidejűleg növeli a gyalogos- és kerékpárosforgalom biztonságát, lehető legjobban megtartja a gépjárműkapacitást és hosszútávon elősegíti a fenntartható közlekedési formák terjedését a Bosch Campus és a Kőbánya-Kispest vasútállomás vonzáskörzetében.