A MÁV Vagon Kft. V9530 Kötőelem- és Fékalkatrész raktárban, az adatlapos (speciális átvételi elismervénnyel történő) készletmozgások tapasztalatairól készült a dolgozat, melyet megelőzött egy 2020-2022 között végzett, több alkalomból álló, saját kérdőíves esetmegbeszélés sorozat. Egyrészt az MFG-ről SAP-ra való átállást, másrészt a MÁV-START Zrt.-ből a MÁV Vagon Kft.-be való beolvadás másfél évét dolgozza fel. A MÁV Csoport életében a vállalatirányítási rendszerek használata kiemelt fontosságú, a modernizálás részeként folyamatos fejlesztések zajlanak az Európai Unió követelményeinek megfelelően. A V9530 Kötőelem- és Fékalkatrész raktár a cégek fúziója után is megtartotta a raktári készleteinek egy részét a MÁV-START Zrt. készleteiként, mint S9030 Kötőelem- és Fékalkatrész raktár. A készletek tárolása elkülönítve történik a V9530 raktár anyagaitól. Kizárólag SAP kódszámokkal, SAP tárhelyeken, KLT dobozokban találhatóak az anyagok. Ezek a V9530 raktárrészben SALGO polcrendszereken, gyűjtőcsomagolásokban és raklapokon kerültek elhelyezésre, de a korábbi MFG alapú, hatjegyű cikkszámok mellett az új SAP kódok is feljegyzésre kerültek a pontos beazonosítás érdekében. Emellett a MÁV Vagon Kft. tulajdonában is található IC+ gyártáshoz elkülönített kötőelemek, valamint fékalkatrészek, melyeket a számítógépes adatbázisban már az anyag mennyiségi, minőségi átvétele után, az SAP rendszerben elkülönítetten VK21J001-DISZPO tárhelyen kell bevételezéskor érkeztetni.