Megfelelő válasz a dízelbotrányra?

A tétel rövid nézete
dc.contributor.authorHarsági, Viktória
dc.date.accessioned2021-06-30T06:20:31Z
dc.date.available2021-06-30T06:20:31Z
dc.date.issued2019-12-19
dc.description.abstractThe aim of the article is the understanding of the development, experiences and barriers of the the German collective redress mechanisms – from the point of view of a foreign researcher. When establishing a possibility for collective redress the course of the whole procedure and almost all segments are concerned. The case known as Volkswagen-dieselgate made the issue particularly crucial. Through this case, the author  examines the new  procedure introduced in November 2018. She also gives a brief overview of the class action in the US, concluded by a settlement between the Volkswagen Group and consumers. She  tries to answer the question of whether the new law can be expected to provide an effective solution to the procedural issues that have arisen in this case. The analysis is also based on a review of previous sectoral regulation, which was  the main basis of the development of the new regulation introduced in 2018.en
dc.description.abstractA cikk célja a német kollektív igényérvényesítési mechanizmusok fejlődésének, tapasztalatainak és akadályainak megértése egy külföldi kutató szemszögéből. Az eljárási jogot illetően elmondható, hogy a kollektív igényérvényesítési lehetőség szabályozása a teljes eljárás lefolytatására és az eljárás szinte minden szegmensére vonatkozik. Különösen aktuálissá tette a kérdést a Volkswagen-dízelbotrány néven elhíresült ügy. A szerző ezen ügyön keresztül vizsgálja a 2018 novemberében bevezetett új mintaperi eljárást. Ennek során rövid kitekintést tesz az USA-ban a Volkswagen konszern és a fogyasztók által kötött egyezséggel lezárt class action-re is. Arra a kérdésre próbál választ adni, hogy várható-e az új törvénytől hatékony megoldás az ügy kapcsán felmerült eljárásjogi problémákra. Az elemzés alapját annak a korábbi szektorális szabályozásnak az áttekintése is képezi, melynek továbbfejlesztésével született meg a 2018-ban bevezetett új szabályozás.hu
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.citationPro Futuro, Évf. 9 szám 1 (2019) , 9-38
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.26521/Profuturo/1/2019/3902
dc.identifier.eissn2063-2754
dc.identifier.issn2063-1987
dc.identifier.issue1
dc.identifier.jatitleProfuturo
dc.identifier.jtitlePro Futuro
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2437/319519en
dc.identifier.volume9
dc.languagehu
dc.relationhttps://ojs.lib.unideb.hu/profuturo/article/view/3902
dc.rights.accessOpen Access
dc.rights.ownerPro Futuro
dc.subjectVolswagen ügyhu
dc.subjectdízelbotrányhu
dc.subjectkollektív igényérvényesítéshu
dc.subjectmintaperhu
dc.subjectNémetországhu
dc.subjectVolkswagen caseen
dc.subjectdiesel scandalen
dc.subjectcollective redress mechanismen
dc.subjectGermanyen
dc.titleMegfelelő válasz a dízelbotrányra?hu
dc.typefolyóiratcikkhu
dc.typearticleen
Fájlok
Eredeti köteg (ORIGINAL bundle)
Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)
Nincs kép
Név:
PDF
Méret:
360.75 KB
Formátum:
Adobe Portable Document Format
Letöltés
Gyűjtemények
Pro Futuro (DE-jornals)