A Magyar Közút Nonprofit Kft. mintaként a Bács-Kiskun megyei illetékességi területén végzett útellenőrzési feladataik matematikai-térinformatikai alapokon történő vizsgálatát tűzte ki feladatként. A feladat megoldása során az élbejárási feladatoktól eltérő, klasszikus járatoptimalizálási feladatokra alkalmazott térinformatikai eszközök alkalmazására került sor, valamint egy olyan térinformatikai modell megépítésére, amely a definiált rendszerhatárokat figyelembe veszi.