A szakdolgozatom a modern tervezési eljárások és gyártástechnológia kombinálásával foglalkozik. Fő célja a gépészeti technológia, valamint a járműgyártás fejlődésével elérhető eredmények szemléltetése két járműalkatrész optimalizációs folyamatának bemutatásával. A dolgozatban egy gépjármű kormányadapter és egy kerékpár kormányszár újraalkotása történik generatív tervezés segítségével, amelynek legfontosabb eredménye az alkatrészek tömegének számottevő csökkentése mindamellett, hogy az előírt mechanikai igénybevételeknek megfelelnek. Az alkatrészek mechanikai tulajdonságai végeselem szimulációval kerültek kiszámításra, a valós anyagtulajdonságok validációja pedig próbatestek szakítóvizsgálatával történt, figyelembe véve az FDM gyártástechnológiára jellemző anizotrópia jelenségét. Az elkészült CAD modellek gyártása additív technológián alapul, a felhasznált anyag pedig egy széleskörben elérhető karbonszállal erősített PAHT-CF megnevezésű PA12 nejlon polimer. A kutatás eredményeként létrejött járműalkatrészek egyesítik a tervezés, gyártástechnológia, valamint az anyagtudomány legújabb innovációit, amelyek tömeges elterjedése jelentős eredményeket hoz a járműgyártás területén.