Szakdolgozatom célja gépjármű hatékonyság növelése, továbbá a kedvezőbb üzemanyagfogyasztás elérése, oly módon, hogy redukálom a jármű tömegét – modern anyagok felhasználásával –, továbbá növelem a jármű hűtési hatékonyságát az új motorháztető kialakításának köszönhetően. A dolgozat során készült anyagvizsgálat, melyben megállapításra került keménység- és sűrűségvizsgálat. Továbbá elkészült az eredeti és a fejlesztett motorháztető súlykalkulációja, melyben a különbség szemléltetése, ezáltal a hatékonyság növelése volt cél. Majd elkészült a két motorháztető 3D-s modellje, melyre végeselem szimulációs vizsgálat is indokolt volt a feszültségek és elmozdulások szemléltetése végett. Végül a motorháztetők gyártási folyamata is leírásra került, az eredeti esetében az akkori gyártástechnológia alapján, a fejlesztett motorháztetőnél pedig a modernkori gyártás figyelembevételével kompozit anyag gyártástechnológiája készült el.