A mezőgazdasági gépek energiatakarékos üzemeltetése napjainkban kiemelt jelentőséggel bír gazdasági és környezetvédelmi szempontból is. A szakdolgozat témája egy John Deere 8R370-es traktor és egy Farmet Kompaktomat K1000 kompaktor üzemeltetésének vizsgálata, különös tekintettel az üzemanyag fogyasztás, a gumiabroncsok nyomása és a talajterhelés összefüggéseire irányulva. A vizsgálat során négy különböző paraméterű beállítási kombináció került kipróbálásra, melyek az üzemmód és a gumiabroncsnyomás változtatására épültek. A mérések célja, hogy mely paraméterek használata mellett érhető el a legalacsonyabb üzemanyagfogyasztás, a legkedvezőbb tapadás és a legkisebb talajterhelés. Az adatgyűjtés során a traktor fedélzeti rendszerét és a KITE Zrt. telematikai eszközei biztosították a szükséges mérési adatokat. Az eredmények kimutatták, hogy a 0,8 [bar] – os gumiabroncsnyomás és az automata üzemmód párosítása bizonyult a leghatékonyabbnak. A helytelen paraméterekkel való méréshez képest, látható javulás következett be. Közel 8 [L/h] üzemanyagfogyasztás csökkenést sikerült eléri, mindemellett a gépterhelés és a szlip értéke optimális tartományba ért. A hektáronkénti fogyasztás 0.63 literrel csökkent, így egy 800 hektáros területen, 500 liter üzemanyagot és 300 000 forint megtakarítást eredményezett. A mérések igazolták, hogy az abroncs nyomásának csökkentésével a felfekvő felületek 13 – 15 % - al nőttek meg, ezáltal a nőtt az üzemeltetési hatékonyság és a termőtalaj védelme.