A szakdolgozatom tartalma elsősorban bemutatja, hogy milyen Európai Uniós szabályozások vannak érvényben a megújuló energia használatának átállására a fosszilis tüzelőanyagokkal szemben. Köztudott, hogy a jelenlegi környezetvédelmi intézkedések alapján 2035-től olyan új járművet nem lehet értékesíteni, amelynek CO₂- (szén-dioxid-) kibocsátása meghaladja a nulla értéket. Ezért olyan módszereket és eljárásokat kell létrehozni, amelyek az e-mobilitást elősegítik. Jelenleg a személygépjárművek elengedhetetlen alkotóeleme a gumiabroncs, amelynek elhasználódása elkerülhetetlen. Globális probléma, hogy milyen formában lehet ezen hulladékabroncsok megsemmisítését a legkörnyezetkímélőbb módon végrehajtani. Ezért elemzésre kerülnek a gumiabroncsok megsemmisítésére alkalmazott technológiák, valamint annak vizsgálata, hogyan lehet a megsemmisítést villamosenergia-előállításra fordítani, amely a későbbiekben kielégítheti az elektromos autók töltési igényét. Továbbá annak érdekében, hogy a villamosenergia-ellátás stabilitása biztosított legyen, a dolgozat részletesen kitér a Polgári Erőmű Kft. hűtőrendszerének optimalizálására.