A szakdolgozatomban a Lancia Delta HPE 1.8 VVT motorának hibafeltárásával, javításával és versenycélú felkészítésével foglalkozom. A motor szétszerelése után részletesen elemeztem a kopásokat, különösen a hajtókar- és főtengelycsapágyak állapotát, amelyek közül a 3-as henger csapágya súlyos meghibásodást okozott. A hibafeltárást több módszerrel – például RCA és „5 miért” – végeztem, hogy pontosan meghatározzam a gyökérokot, amely végül az elégtelen vagy nem megfelelő minőségű kenőanyagra vezethető vissza. A javítási lehetőségek közül megvizsgáltam a főtengely felújításának alternatíváit is, azonban ezek gazdaságtalanok voltak, ezért bontott, jó állapotú alkatrészek beépítése mellett döntöttem. A dolgozatban kitértem a kenőanyagok szerepére és javaslatot tettem jobb minőségű olaj alkalmazására. Az összeszerelést követően egy versenyhasználatra optimalizált karbantartási tervet is kidolgoztam, amely rövidebb periódusidőket és állapotfüggő diagnosztikát tartalmaz. Végül bemutattam az elvégzett javításokat és az üzemeltetési útmutatót, amely segíti a csapatot a versenyekre való felkészülésben.