Szakdolgozatom az EA888 2.0 TFSI Evo5 motor-projekt egy kiemelt alkatrésze, az ún. vezérműfedél szériagyártásba való bevezetéséről szól. Az alkatrész feladata a vezérműlánc és a lénckerekek védelme, a beépülő csapágy olajzása, a lánc kenése, valamit a hengerfej oldalsó lezárása. A dolgozat általános célja bemutatni az alkatrész szériabevezetéséig felmerülő fejlesztési, minőségügyi problémákat, illetve beszállítói tevékenységek kritikus pontjait. További célom a felmerülő akadályok vizsgálata, elemzése és azok megoldására hozott intézkedések szemléltetése. Bemutatom a dolgozat szükségszerűségét, a dizájnváltás okát. Prezentálom a beépülő alkatrészek változásaval járó nehézségeket dizájn oldalról. A projekt során felötlött három hangsúlyi problémát részleteiben kifejtem, valamit azokra megoldást keresek. Ennek eredményeként kijelenthető, hogy 2024 elején megkezdődik a szériamotor gyártása.