A dolgozat célja egy koncepcionális hullámhajtóműves ekvatoriális mechanika szerkezetanalízise végeselemes módszerrel. A rendszer fő előnye a kompakt méret és minimális holtjáték, amely alternatívát kínál a hagyományos csigahajtásokkal szemben. A statikus, modális és harmonikus vizsgálatok alapján kétféle anyag – szerkezeti acél és karbonkompozit – került összehasonlításra. A karbonkompozit tubus esetén megfelelő merevséget sikerült elérni, míg a szerkezeti acél tulajdonságú tubus esetén nagyobb terhelések jöttek ki, amire méretezve lett a hajtáslánc. Két megtámasztási mód – oldalirányú és alsó – is vizsgálatra került, szilárdsági és dinamikai szempontból. Az alsó megtámasztás kedvezőbb reakciónyomatékokat eredményezett, ugyanakkor nagyobb deformációval járt. A harmonikus vizsgálatok alapján széliránytól függően változott a rezonanciaérzékenység. A dolgozat végén egy döntési mátrix készült, amely a jövőbeni konstrukciós irányok kiválasztását segíti elő.