Pit Stop Stratégia Optimalizálása algoritmussal

Abstract

A szakdolgozat a Formula-1-es gumidegradáció vizsgálatával és becslésével foglalkozik, különös tekintettel a boxkiállások stratégiai időzítésének támogatására. A kutatás a 2022-2025 közötti szezonok FastF1 alapú versenyadataira épül, és stintszinten elemzi a köridők alakulását. A munka során megtörtént az adatok előfeldolgozása, a pályák degradációs hasonlóságának feltárása, valamint a degradációs görbék spline-alapú modellezési leírására. Erre építve szezonos és cross-season prior görbék, valamint warmup priorok készültek, amelyek a historikus mintázatok tömör reprezentációját adják. A dolgozat végső eredménye egy olyan pit-window meghatározó algoritmus, amely a jelenlegi stint várható romlását veti össze az új gumi becsült profiljával és a boxkiállás költségével. A módszer gyakorlati bemutatására egy interaktív alkalmazás is készült, amely az eredmények szemléltetését és a döntési logika demonstrációját szolgálja.