Diplomadolgozatomban egy összesített, általam összeállított pontrendszerben összehasonlítom a jelenleg elterjedt hajtásláncú fuvareszközök, esetemben csak kamionok előnyeit, hátrányait, költségvonzatait, melyben egy létező cég adatai alapján gazdasági kalkulációkat végzek, hogy a jelenlegi helyzetben (törvényi szabályozás, környezetvédelem stb.) hová érdemes továbblépni, ha flottafejlesztésről van szó, illetve megéri-e egyáltalán gazdaságilag az alternatív hajtás választása esetén felmerülő plusz költség miatt. Az összes hajtáslánc mellett szólnak mind pro, mind kontra érvek, melyet a szakirodalmi részben a technológiák részletezése mellett fogok kifejteni, továbbá felvázolom a hagyományos és alternatív hajtásláncok jelenlegi, illetve jövőbeli lehetőségeit, valamint néhány gondolatban kitérnék az 5-ös szintű, azaz teljesen autonóm önvezetés gyakorlati megvalósítására, problémáira, jogi szabályozására és hogy várható-e valamilyen robbanásszerű fejlődés, akár akkumulátorkapacitásban, technológiában stb., természetesen középtávon, azaz 5 éves időtartamot vizsgálva. 10 évnyi vizsgálathoz nem áll rendelkezésre megfelelő mennyiségű statisztikai sokaság, valamint 10 éven belül a technológiai szingularitás sem elhanyagolható tényező, ugyanis ha 10 éven belül történik egy robbanásszerű fejlődés, a kalkulációm érvényét veszti. Dolgozatom végén értékelem a kapott eredményeket és levonom a kellő mélységű következtetéseket, és a valós adatokon alapuló fiktív cégnek megpróbálok reális alternatívákat nyújtani a döntéshozatalhoz.