Különböző kialakítású féktárcsák hőtechnikai viselkedésének vizsgálata szimulációs környezetben

A tétel rövid nézete
dc.contributor.advisorErdei, Timotei István
dc.contributor.authorInzsöl, Zsombor
dc.contributor.departmentDE--Műszaki Kar
dc.date.accessioned2025-12-15T14:23:26Z
dc.date.available2025-12-15T14:23:26Z
dc.date.created2025
dc.description.abstractJelen dolgozat témája a különböző kialakítású féktárcsák hőtechnikai tulajdonságainak vizsgálata szimulációs környezetben. A tanulmányban egy, a Debreceni Egyetem Műszaki Karának tulajdonában lévő, versenyzésre szánt Toyota MR2 1600G típusú jármű eredeti hátsó tömör féktárcsáját hasonlítottam össze az erősebb teljesítményű Toyota MR2 2000 Twin-Cam modell hátsó hűtött féktárcsájával. A két féktárcsa 3D modelljét elkészítettem Fusion 360 használatával. A dolgozat során kifejtem a szimuláció megértéséhez és elkészítéséhez szükséges hőtani ismereteket, továbbá felállítok egy matematikai modellt azért, hogy a szimulációt a megfelelő paraméterek beállításával lehessen futtatni. Kifejtem a számíthatóság érdekében szükséges egyszerűsítéseket, amikkel kiszámolhatóak a szimulációban használandó fizikai paraméterek. A számításokhoz az SMath nevű szoftvert használtam. Az ANSYS nevű programban a „Transient Thermal” környezetet találtam megfelelőnek, amivel szimulálni tudom a féktárcsák hőtechnikai viselkedését. Három különböző kezdeti sebességről történő fékezés során keletkező hőmérséklet értékeit vizsgáltam, melyek sorrendben 50 km/h, 90 km/h és 130 km/h. Itt először elkészítettem a szimuláláshoz szükséges térhálós modellt, melynek lényege, hogy a melegedés szempontjából relevánsabb részein a féktárcsának részletesebb legyen a szimuláció. Ezután megkaptam a fékezések során felmelegedő felületek hőmérséklet értékekeit. A maximum, illetve átlaghőmérsékletekből készítettem egy kiértékelést, ahol táblázatba foglaltam az említett értékeket. Végül levontam a következtetést, és megállapítottam, hogy milyen mértékű előnyt jelent, ha a féktárcsa hűtött típusú.
dc.description.courseJárműmérnöki
dc.description.degreeBSc/BA
dc.format.extent51
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2437/399918
dc.language.isohu
dc.rights.infoHozzáférhető a 2022 decemberi felsőoktatási törvénymódosítás értelmében.
dc.subjectToyota MR2
dc.subjectFéktárcsa
dc.subjectHőtani szimuláció
dc.subjectANSYS
dc.subject.dspaceMűszaki tudományok
dc.titleKülönböző kialakítású féktárcsák hőtechnikai viselkedésének vizsgálata szimulációs környezetben
Fájlok
Eredeti köteg (ORIGINAL bundle)
Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)
Nincs kép
Név:
szakdolgozat.pdf
Méret:
1.46 MB
Formátum:
Adobe Portable Document Format
Leírás:
Megjelenítés
Engedélyek köteg
Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)
Nincs kép
Név:
license.txt
Méret:
2.19 KB
Formátum:
Item-specific license agreed upon to submission
Leírás:
Letöltés
Gyűjtemények
Hallgatói dolgozatok (Járműmérnöki Tanszék)