Hajnali Suttogó. Piac a két világháború közötti Kecskeméten
| dc.contributor.author | Szilágyi, Zsolt | |
| dc.contributor.status | igen | hu_HU |
| dc.date.accessioned | 2020-12-03T10:10:40Z | |
| dc.date.available | 2020-12-03T10:10:40Z | |
| dc.date.issued | 2012 | |
| dc.description.abstract | A vasút Kecskemétet már a 19. század derekán összekötötte Szegeddel és a fővárossal. Évti-zedekkel később, 1922-ben Szeged akár 1 óra 40 perc alatt, de Budapest is legfeljebb 2 órányi vonatozással már elérhetővé vált a tehetősebb utazóközönség számára.1 A teherforgalom en-nél lényegesen lassúbb volt. 1926 nyarán Kecskemétről Bécsbe 24, Berlinbe már 64, Ham-burgba pedig átlagosan 99 óra alatt érkeztek meg a gyorsan romló zöldség- és gyümölcsszál-lítmányok.2 Ugyanakkor a külterületi árufelhozatalban kiemelkedő szerepet játszott a köz-pontba sugarasan befutó — egyébként általában rossz állapotú3 — úthálózat mellett például a Kecskemét–Bugac–Kiskunmajsa közötti keskeny nyomtávú, helyi érdekű vasútvonal is, ame-lyet 1928-ban nyitottak meg (Juhász 1998:227). | hu_HU |
| dc.identifier.issn | 2063-6415 | |
| dc.identifier.issue | 2-3 | hu_HU |
| dc.identifier.jtitle | Metszetek | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2437/299222 | |
| dc.identifier.volume | 2012 | hu_HU |
| dc.language.iso | hu | hu_HU |
| dc.rights.cc | CC BY-NC-ND 4.0 | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Hajnali Suttogó. Piac a két világháború közötti Kecskeméten | hu_HU |
| dc.title | Hajnali Suttogó. Piac a két világháború közötti Kecskeméten | hu_HU |
| dc.type | article |