A veszélyes áruk közúti szállítása jelentős kockázatot hordoz a közlekedésbiztonság és a lakosság számára, mivel a szállítmányozási volumen mintegy 15%-a veszélyes anyag. Magyarország tranzitországi szerepéből adódóan az ADR-forgalom folyamatosan növekszik, amit a hazai vegyipar és akkumulátoripar bővülése tovább erősít. A kutatás célja az ADR-szállítás biztonsági kihívásainak, szabályozási környezetének és baleseti statisztikáinak elemzése, valamint a beavatkozások során használt egyéni védőeszközök fejlesztési irányainak feltárása. A módszertan szakirodalmi elemzésen, jogszabályi háttér vizsgálatán és hazai baleseti adatok feldolgozásán alapult. Az eredmények szerint az ADR-szabályozás technológiai fejlődést követő jellegű, ugyanakkor a gyakorlatban hiányosságok figyelhetők meg a rakományrögzítés, a járművek műszaki állapota és a kezelőszemélyzet felkészültsége terén. A legtöbb baleset közúton történik, jellemzően borulás, ütközés vagy szivárgás formájában. A dolgozat rávilágít, hogy a biztonság növelése a valós idejű monitoring, digitális dokumentáció és integrált érzékelőkkel ellátott PPE-eszközök alkalmazásával érhető el. A kutatás gyakorlati ajánlásokat fogalmaz meg a szabályozói és beavatkozói gyakorlat fejlesztésére.