A szakdolgozatomban egy kétszemélyes gokart vázszerkezetének tervezésével és szilárdságtani vizsgálatával foglalkoztam. Célom az volt, hogy olyan vázkonstrukciót hozzak létre, amely a megnövekedett terhelések mellett is megfelel a szilárdsági és merevségi követelményeknek, miközben gyárthatósági és gazdaságossági szempontból is megvalósítható marad. A statikus terhelések mellett vizsgáltam a kanyarodás közben fellépő oldalirányú gyorsulás hatását is. A szimulációk alapján javaslatot tettem a vázszerkezet módosítására is, elősorban a torziós merevség növelése érdekében. Összességében a dolgozat során lehetőségem volt a gépészmérnöki tervezési folyamat gyakorlati alkalmazására, valamint a számítógépes szimulációkban rejlő lehetőségek kihasználására a szerkezeti optimalizálás érdekében.