globális elektromos autóipar és a hozzá kapcsolódó közvetett emisszió

A tétel rövid nézete
dc.contributor.authorNémeth, Kevin
dc.date.accessioned2022-04-08T22:16:18Z
dc.date.available2022-04-08T22:16:18Z
dc.date.issued2022-04-08
dc.description.abstractOur planet tries to create a more environmental friendly transport. Related to the car purchases we can determine the consumers’ attitudes have changed in the last years and we can say that the electric cars have become one of the most significant participants in the industry. In one of his investigations Christopher Buchal realised electric cars can burden the environment with more than 11-28% than the avarage engine cars. It is possible if we make difference between direct and indirect emission, because the direct emission of the electric cars is zero, but the indirect emission can be really high related to the power generation. My goal is giving a real picture about the electric car industry and presenting my suggestions for the future.en
dc.description.abstractBolygónk alternatív megoldásokkal törekszik a közlekedés környezetbarátabbá alakítására, amelyhez kapcsolódóan megfigyelhető volt az elmúlt években, hogy a fogyasztók attitűdjei jelentősen megváltoztak az autóvásárlások kapcsán. Ezt vizsgálva megállapítható, hogy a globális autópiac egyik legmeghatározóbb szereplőjévé kezdtek válni az elektromos autók. Christopher Buchal egyik vizsgálatában azonban arra, hogy egyes területeken az elektromos autók akár 11-28 százalékkal jobban terhelhetik a környezetet, mint a hagyományos robbanómotoros autók. Ez úgy lehetséges, hogy különbséget teszünk a közvetlen és a közvetett kibocsátás között. Az elektromos járművek károsanyag-kibocsátásánál ugyanis elmondható, hogy a közvetlen emisszió nulla, viszont a közvetett szennyezés sok helyen kiugróan magas az áramtermeléshez kapcsolódóan. Célkitűzésem tehát, hogy valódi képet adjak arról, hogy megéri-e áttérni elektromos autókra, illetve javaslataim ismertetése a jövőt tekintve.hu
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.citationInternational Journal of Engineering and Management Sciences, Évf. 7 szám 1 (2022) ,
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.21791/IJEMS.2022.1.2.
dc.identifier.eissn2498-700X
dc.identifier.issue1
dc.identifier.jtitleInternational Journal of Engineering and Management Sciences
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2437/330294en
dc.identifier.volume7
dc.languagehu
dc.relationhttps://ojs.lib.unideb.hu/IJEMS/article/view/10032
dc.rights.accessOpen Access
dc.rights.ownerKevin Németh
dc.subjectelectromobilityen
dc.subjectcar industryen
dc.subjectemissionen
dc.subjectsustainabilityen
dc.subjectelektromobilitáshu
dc.subjectautóiparhu
dc.subjectemisszióhu
dc.subjectfenntarthatósághu
dc.titleglobális elektromos autóipar és a hozzá kapcsolódó közvetett emisszióhu
dc.typefolyóiratcikkhu
dc.typearticleen
Fájlok
Eredeti köteg (ORIGINAL bundle)
Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)
Nincs kép
Név:
pdf (Hungarian)
Méret:
969.99 KB
Formátum:
Adobe Portable Document Format
Letöltés
Gyűjtemények
International Journal of Engineering and Management Sciences (DE-journals)