Szélcsatorna fejlesztése aerodinamikai mérések elvégzéséhez a repülőgépipar számára

A tétel rövid nézete
dc.contributor.advisorVolascsek , Péter
dc.contributor.authorNagy, Zoltán
dc.contributor.departmentDE--Műszaki Kar
dc.date.accessioned2024-01-17T11:16:36Z
dc.date.available2024-01-17T11:16:36Z
dc.date.created2023
dc.description.abstractA szélcsatornákat általánosan arra használják, hogy különböző áramlástani vizsgálatokat, teszteket végezzenek el valós szerkezetek méretarányos kicsinyített másán. Használják a járműiparban autók esetén, akár valós méretű prototípusokat is teszt alá vetnek, továbbá alkalmazza a repülőgépipar, légi járművek tervezése kapcsán. A magas épületek, felhőkarcolók vizsgálatait is elvégezhetik egy szélcsatornában, hogy ellenáll-e a magaslati széláramok illetve lökéshullámok igénybevételeinek. Több fajtája létezik a szerkezetnek, de a szakdolgozatomban egy NPL (National Physical Laboratory) típusú berendezést terveztem. Ez egy nyitott kialakítású gép, legegyszerűbben több különböző tölcsérből és csőszelvényből áll. Főbb részei a beáramlási irány szerint: beáramló szakasz, azaz a konfúzor, vizsgálótér, ahol a tesztelt modell helyezkedik el, diffúzor szakasz végén a ventillátorral. A ventilátor a szíve az egész szerkezetnek, ez az alkatrész biztosítja a kellő szívóerőt a szélcsatornába. A szerkezet alkalmas kisebb laboratóriumi mérések elvégzéséhez, 15m/s-os sebességet képes elérni, de leginkább tanulmányi célú. Működése során a gépet körülvevő levegő a konfúzoron keresztül beérkezik a szerkezetbe, majd a ventilátor után távozik a külső környezetbe. Eredetileg az NPL típus kör keresztmetszetű csatorna. Az egész projekt az Agora Tudományos Élményközpont által megszervezett WATCH (Woman at Tech) azaz Nők a technikában, technika világában program keretein belül zajlott. Ez egy 14 hetes pályaorientációs foglalkozás középiskolás lányok számára. A tervezést és a kivitelezést nagyban meghatározta ez is. Dolgozatomban ezt a szerkezetet nem kör, hanem négyzet alapú keresztmetszetben valósítottam meg, azért mert a tölcsérek tervezése és leginkább a gyártása sokkal egyszerűbb és költséghatékonyabb volt. Célom volt, hogy 16-17 m/s sebességet érjek el a vizsgálótérben. A tervezést több kritérium alapján végeztem, amit leginkább az Agora által biztosított szabályok és környezet határozott meg. Továbbá figyelembe vettem azt is, hogy a programon résztvevő lányok élvezzék és magukénak érezzék a projektet. A szélcsatorna sikeresen megépült és működőképes, viszont mérőberendezésekkel nem tudtam ellátni az idő szűke miatt, így önmagában nem képes mért eredményeket kimutatni egy-egy teszt során, szimplán vizuálisan lehet következtetéseket levonni. Ahhoz, hogy igazolni tudjam a működését, végeselem szimulációkat végeztem, amik pontos adatokkal alátámasztják a vizuális képet.
dc.description.courseGépészmérnöki
dc.description.degreeBSc/BA
dc.format.extent171
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2437/365128
dc.language.isohu
dc.rights.accessrestricted
dc.subjectgépészet
dc.subjectszélcsatorna
dc.subjecttervezés
dc.subject.dspaceDEENK Témalista::Műszaki tudományok::Gépészet
dc.titleSzélcsatorna fejlesztése aerodinamikai mérések elvégzéséhez a repülőgépipar számára
Fájlok
Eredeti köteg (ORIGINAL bundle)
Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)
Nincs kép
Név:
NagyZoltán_titoktartási megállapodás.pdf
Méret:
5.6 MB
Formátum:
Adobe Portable Document Format
Leírás:
Megjelenítés
Engedélyek köteg
Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)
Nincs kép
Név:
license.txt
Méret:
2.19 KB
Formátum:
Item-specific license agreed upon to submission
Leírás:
Letöltés
Gyűjtemények
Hallgatói dolgozatok (Gépészmérnöki Tanszék)