A dolgozatomban felismertem a jelenséget, mely szerint az alaki ellenállások közelében az egyenes szakaszok ellenállása nagyobb lesz, mint rendezett áramlási kép mellett várható. Ennek hatása a teljes rendszer ellenállásra jelentős, megközelíti az alaki ellenállás közvetlen hatását. Táblázatban összegeztem olyan alaki ellenállás tényezőket, melyek alkalmazásával a megnövekedett egyenes szakaszok ellenállásai is beépülnek a számításba. Megfigyeltem, hogy az alaki ellenállás tényezők értéke jelentősen változik a közegsebesség függvényében, különböző közegsebességekre kidolgoztam a ζ értékeket. Az egyenes korrigált alaki ellenállástényezők alkalmazásával az egyenes szakaszokba épített alaki ellenállások várható hatása jól számíthatóvá válik. Az egyenes korrigált zeta értékek biztonsági tartalékot képeznek az előre nem definiálható vagy pontosan nem modellezhető környezeti és üzemeltetési körülmények figyelembevételére.