Az utóbbi időben sok szó esik a magyar vasútról. A hírekben nap mint nap lehet hallani a dolgozói leépítésekről, a személyvonatok 25%-ának megszüntetésével való riogatás (mely végül 10%-ban valósult meg), a részleges privatizációról, a mellékvonalak bezárására irányuló törekvésekről. Régen a MÁV állam volt az államban. Mára csak „a hülyék és a megszállottak” dolgoznak a vasútnál. Mindennapos gond a szakember-utánpótlás. A közelmúlt történéseihez tartozik egy budapesti vasúti szakközépiskola megszüntetése, illetve összevonása egy másik középiskolával. A továbbtanulni szándékozók közül is csak nagyon kevesen választják a vasúti közlekedési ágazatot. A vasút veszélyes üzem, a biztosítóberendezési terület pedig speciális szakterület. Az itt dolgozóknak folyamatosan fejleszteni kell a tudásukat,lépést kell tartani a robbanásszerő technikai fejlődéssel, az automatizálással, a számítástechnika alkalmazásával. A mindennapi munkában ugyanakkor erőt és tudást kell meríteni az idők folyamán felhalmozódott ismeretekből és szakmai tapasztalatokból. A hatalmas információmennyiség leírása, feltárása, közvetítése teszi átláthatóvá és hasznosíthatóvá a szellemi terméket. A szakirodalmi szemle feladata a regisztrálás, a számbavétel, és tájékoztatás nyújtása a tudomány és technika újdonságairól, vagyis híradás a dokumentumok létéről. Célja az irodalomban tárgyalt problémák ismerete, az eredmények megőrzése, azok ismertté és hozzáférhetővé tétele azok számára, akik értik és fel tudják használni. Napjaink veszélye, hogy az új technológia darabjai, a sok illékony és nehezen regisztrálható (elektronikus) dokumentum nehezen számba vehető. A különféle információ-hordozók feltárásakor az azonosíthatóságra és a hozzáférés lehetővé tételére kell törekednünk. A számbavétel és a szakterület lefedettségének hiánya nemcsak az adott szakterület iránt érdeklődőknek hátrány, hanem a tudományos kincs megőrzése és áthagyományozása is veszélybe kerül. Dolgozatommal – annak gyakorlati hasznosságát remélve – tisztelegni szeretnék elődeink és kortársaink szakirodalmi munkássága, a vasút ihlette szellemi tevékenységük előtt.