Repozitórium logó
  • English
  • Magyar
  • Bejelentkezés
    Kérjük bejelentkezéshez használja az egyetemi hálózati azonosítóját és jelszavát (eduID)!
Repozitórium logó
  • Kategóriák és gyűjtemények
  • Böngészés
  • English
  • Magyar
  • Bejelentkezés
    Kérjük bejelentkezéshez használja az egyetemi hálózati azonosítóját és jelszavát (eduID)!
  • Digitális könyvtár
  • Hallgatói dolgozatok
  • PhD dolgozatok
  • Publikációk
  1. Főoldal
  2. Böngészés szerző szerint

Szerző szerinti böngészés "Kocsis, Alex"

Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)
Találat egy oldalon
Rendezési lehetőségek
  • Nincs kép
    TételKorlátozottan hozzáférhető
    Változtatható geometriájú motorkerékpár teleszkóphíd innovatív fejlesztése
    Kocsis, Alex; Kertész, József; DE--Műszaki Kar
    A szakdolgozat célja egy változtatható geometriájú, ±4 mm villaeltolást biztosító motorkerékpár-teleszkóphíd kifejlesztése a Ducati 848/1098 modellcsalád számára. A konstrukció tervezése Reverse Engineering módszerrel indult, amely során felmértem a gyári első futómű geometriai paramétereit, majd elkészítettem a teljes CAD-modellt SolidWorks környezetben. A villaeltolás állíthatóságát excentrikus betétekkel oldottam meg, melyek kialakítása biztosítja a terhelések megfelelő átadását és a szerelhetőséget. A szerkezethez EN AW-7075-T6 alumíniumot választottam a kedvező szilárdság/tömeg arány miatt, míg a csavarozott kötéseknél Ti-6Al-4V titán csavarokat alkalmaztam a tömegcsökkentés és korrózióállóság érdekében. A kialakítás statikai igazolását Fusion 360 végeselemes analízissel végeztem, a pályahasználatra jellemző fő terhelési esetek – fékezés, kanyarodási oldal¬erő, függőleges ütés és kombinált igénybevételek – figyelembevételével. A szimulációk alapján a maximális von Mises feszültség ~11,3 MPa, a maximális elmozdulás ~0,014 mm, míg a biztonsági tényező 12–15, ami jelentős tartalékot igazol a választott anyaghoz képest. A gyárthatósági vizsgálat szerint a prototípus 3-tengelyes CNC megmunkálással reálisan előállítható, a teljes megmunkálási idő nagyjából 10 óra. A dolgozat eredményeként egy olyan statikailag biztonságos, versenykörülményekre alkalmas, finomhangolható teleszkóphíd konstrukció született, amely további tömegoptimalizálás és dinamikus tesztelések alapjául szolgálhat.
  • DSpace software copyright © 2002-2026
  • LYRASIS
  • DEENK
  • Süti beállítások
  • Adatvédelmi irányelvek
  • Felhasználói szerződés
  • Kapcsolat
  • Súgó