Dolgozatomban arra kerestem a választ, hogy a vasúti szektorban milyen mértékű liberalizáció lenne optimális. A kérdést elméleti és gyakorlati oldalról is megvizsgáltam. Az empirikus kutatás alapján megállapítható, hogy a vállalkozó vasút esetén a liberalizáció egyértelműen hasznos és előremutató lépést jelentett az európai vasútrendszerek átalakításában, ezért hazánkban is üdvös lenne a bevezetése. Viszont az infrastruktúra különleges költségjellemzői miatt a pályavasút téren továbbra is az állami szerepvállalást kell előtérbe helyezni.