Az államtól a piacig

dc.contributor.advisor	Kapás, Judit
dc.contributor.author	Száraz, Emese
dc.contributor.department	DE--TEK--Közgazdaságtudományi Kar	en
dc.date.accessioned	2007-07-11T12:52:12Z
dc.date.available	2007-07-11T12:52:12Z
dc.date.created	2007
dc.date.issued	2007-07-11T12:52:12Z
dc.description.abstract	Dolgozatomban arra kerestem a választ, hogy a vasúti szektorban milyen mértékű liberalizáció lenne optimális. A kérdést elméleti és gyakorlati oldalról is megvizsgáltam. Az empirikus kutatás alapján megállapítható, hogy a vállalkozó vasút esetén a liberalizáció egyértelműen hasznos és előremutató lépést jelentett az európai vasútrendszerek átalakításában, ezért hazánkban is üdvös lenne a bevezetése. Viszont az infrastruktúra különleges költségjellemzői miatt a pályavasút téren továbbra is az állami szerepvállalást kell előtérbe helyezni.	en
dc.description.corrector	vt
dc.description.corrector	vt
dc.description.degree	Ba	en
dc.format.extent	60	en
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/2437/2542
dc.language.iso	hu	en
dc.subject	természetes monopólium	en
dc.subject	szabályozás	en
dc.subject	vasút	en
dc.subject	liberalizáció	en
dc.subject.dspace	Vasutak, építés -- Magyarország	en
dc.subject.dspace	Railways, construction -- Hungary	en
dc.title	Az államtól a piacig	en
dc.title.subtitle	A magyar vasúti szektor liberalizációja	en

Fájlok

Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)

Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)