Munkaidő a nemzetközi közúti fuvarozásban

A tétel rövid nézete
dc.contributor.advisorNádas, György
dc.contributor.authorSzékely, Ádám Richárd
dc.contributor.departmentDE--Állam- és Jogtudományi Kar
dc.date.accessioned2025-07-24T12:36:31Z
dc.date.available2025-07-24T12:36:31Z
dc.date.created2025-05-27
dc.description.abstractA diplomamunka célja a közúti áruszállításban dolgozó gépjárművezetők – közismert, és dolgozatom további részeiben is gyakran használt megnevezésükkel; „kamionsofőrök” – munka és pihenőidejére vonatkozó szabályok, és gyakorlati alkalmazásuk ismertetése. Ennek érdekében bemutatni kívánom a járművezetők sajátos helyzetét, munkájuk különleges jellemzőit, amely jellemzők hatással vannak a munkaidő egyedi szabályozására, és amelyek együttesen szükségessé teszik, hogy a munkavállalók speciális csoportjaként széleskörű, nemzeti, Európai Uniós és nemzetközi jogi normarendszer bástyázza körül működésüket. A globális ellátási láncok összekapcsoltsága miatt a szállítmányozás minősége és megbízhatósága alapvetően meghatározza az ipari szereplők sikerességét és versenyképességét. Napjainkban, amikor az ellátásilánc-menedzsmentben felértékelődnek olyan nem hagyományos kiválasztási módszerek mint a rugalmasság a közúti áruszállítás előnyt élvez a vasúti, vagy a vízi szállítmányozáshoz képest. Az ágazat szabályozása azonban nem csupán gazdasági kérdés, hanem szociális és közlekedésbiztonsági kihívásokat is magában foglal. Fentiekben bemutatásra került a nemzetközi közúti áruszállításban dolgozó járművezetőket érintő sajátos munkaidő: a vezetési és pihenési idő. Dolgozatom két részre tagolódott: az első felében igyekeztem bemutatni a vezetési és pihenési időt meghatározó ágazati gyakorlatokat, a munkaidő megfelelő beosztását különös tekintettel a munkaidőkeret alkalmazására. A kollektív munkajogi tényezők, elsősorban a kollektív szerződés jelentőségének bemutatását követően a harmadik meghatározó tényező, a kiküldetés és az alapjául szolgáló Mobilitási Csomag vizsgálata történt meg. A dolgozat második felében a rendkívül szerteágazó nemzetközi jogi, EU jogi, és hazai szabályozást vázoltam fel. Ténylegesen vázlatról van szó, noha nagy terjedelmű „száraz” joganyag került bemutatásra, az ágazatban ezek csak a legfontosabb szabályok. Fentiek alapján megállapítható, hogy rendkívül komplex jogi szabályozási területről van szó, a legkülönfélébb jogági hatásokkal és nemzetközi szabályozási trendekkel. Úgy vélem, az egységesítésre való törekvés, az ágazat technológiai fejlődésnek való kitettsége, valamint a globális ellátóláncok jelentőségének növekedése újabb és újabb kihívásokat állít majd a jogalkotók és a jogalkalmazók elé, ezért a terület további kutatásában nagy távlatok nyílnak a jövőben is.
dc.description.courseLabour law
dc.description.degreeegységes, osztatlan
dc.format.extent43
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2437/396047
dc.language.isohu
dc.rights.infoHozzáférhető a 2022 decemberi felsőoktatási törvénymódosítás értelmében.
dc.subjectmunkaidő
dc.subjectpihenőidő
dc.subjectvezetési idő
dc.subjectAETR
dc.subjectmunkaidőkeret
dc.subject.dspaceLaw
dc.titleMunkaidő a nemzetközi közúti fuvarozásban
dc.title.subtitleA vezetési idő és pihenőidő szabályozása szociális jogi kitekintéssel
Fájlok
Eredeti köteg (ORIGINAL bundle)
Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)
Nincs kép
Név:
Munkaidő a nemzetközi közúti fuvarozásban - A vezetési idő és pihenőidő szabályozása szociális jogi kitekintéssel.pdf
Méret:
541.38 KB
Formátum:
Adobe Portable Document Format
Leírás:
Megjelenítés
Engedélyek köteg
Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)
Nincs kép
Név:
license.txt
Méret:
1.94 KB
Formátum:
Item-specific license agreed upon to submission
Leírás:
Letöltés
Gyűjtemények
Theses (ÁJK)