Mindig is érdekelt a villamos energiaellátás témaköre, hogy hogyan jut el a villamos energia az egyes fogyasztói csoportokhoz, tehát hozzám is. Nyári gyakorlatomat a Nyíregyházi alállomáson töltöttem, amely a MÁV tulajdonában áll. Kézenfekvő volt tehát, hogy szakdolgozatom témájaként a Nyíregyháza-MÁV 120/25 kV-os vontatási transzformátor állomás korszerűsítését választom. Napjainkban a versenyképesség szempontjából a legfontosabb tényezők a költségtakarékosság és a magas szinten teljesülő folyamatos üzemvitel. Ez csak korszerű és üzembiztos berendezésekkel érhető el. A MÁV-nál, ami Magyarország állami vasúttársasága, ezek elengedhetetlen követelmények. Az alállomás berendezései és villamos készülékei nagyon üzembiztosak. Ugyanakkor véleményem szerint ez a korszerűsítés mára elkerülhetetlenné vált. A nyíregyházi alállomás a 60-as évek technikai színvonalán épült, gazdaságos működésének határán van.