Bevezetés: A közlekedési balesetek a modern országok egyik legjelentősebb egészségügyi problémáját képezik. A halálesetek és fogyatékossággal élők számának növekedése jelentős financiális terhet ró az egészségügyre. A közlekedési balesetek megelőzésével az egészségügyre nehezedő gazdasági teher mérsékelhető. Kutatásunk célja, hogy megvizsgáljuk a sérüléssel járó közúti közlekedési balesetek és az ezer lakosra jutó személygépkocsik számának változása közötti kapcsolatot a gazdasági fejlődés és az alkoholfogyasztás tekintetében az alpesi régióban. Módszerek: Elemzésünkben az Egészségügyi Világszervezet (WHO) "Egészséget mindenkinek" (HFA) online adatbázisából származó mutatókat és a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) mutatóit használtuk és készítettünk tanulmányt az ökológiai összefüggésekről azon alpesi országok esetében, amelyek legalább 20 évre visszamenőleg rendelkeztek adatokkal úgy, mint Ausztria, Svájc, Németország és Szlovénia. A GDP-statisztikákat a "Penn World Table" (PWT) 10. változatából nyertük. A gazdasági növekedés, a tiszta alkoholfogyasztás, a közúti közlekedési balesetek és a személygépkocsik száma közötti kapcsolat elemzésére Spearman-féle rangkorrelációkat végeztünk. A korrelációs együtthatókat kiszámítottuk, az eredményeket 0,05-nél kisebb p-érték esetében szignifikánsnak tekintettük. Eredmények: Az egyes országok adatait külön, illetve az összevont adatokat elemezve azt találtuk, hogy a sérüléssel járó közúti közlekedési balesetek szignifikánsan és negatívan korreláltak az évekkel, a GDP-vel és az ezer lakosra jutó személygépkocsikkal. Szignifikáns pozitív összefüggést találtunk a közúti közlekedési balesetek és a tiszta alkoholfogyasztás között, ami azt jelenti, hogy a tiszta alkoholfogyasztás növekedése pozitív korrelációban állt a közúti közlekedési balesetek arányával. Továbbá a tiszta alkoholfogyasztás összefüggött a GDP-vel, ahol így negatív korrelációt találtunk Megbeszélés: Tanulmányunkban azt találtuk, hogy az autók számának növekedése egyik országban sem vezet több balesethez és elkerülhető halálesethez. Az alkoholfogyasztás és a balesetek száma között jól ismert és szignifikáns kapcsolat van. Tekintettel arra, hogy a kis mértékű alkoholfogyasztás is ronthatja a vezetési képességeket, a politikai döntéshozóknak érdemes lenne fontolóra venniük a zéró tolerancia bevezetésének vizsgálatát ezen országokban.