A GST 12. típusú trolibuszok mozgásukban korlátozott utasok utazását segítő rámpák cseréjének műszaki és utasbiztonsági kérdései

A tétel rövid nézete
dc.contributor.advisorBarkóczyné Gyöngyösi, Szilvia
dc.contributor.authorKiss, Martin
dc.contributor.departmentDE--Műszaki Kar
dc.date.accessioned2026-01-28T19:51:14Z
dc.date.available2026-01-28T19:51:14Z
dc.date.created2025-11-17
dc.description.abstractA dolgozatban részletesen elemeztem a GST 12. trolibuszok akadálymentesítési rendszerét, fókuszban a DKV Zrt. flottájával, kiemelten a mozgássérült utasok biztonságos fel- és leszállását biztosító rámpák műszaki kihívásaival. A meglévő RC 120 NBT elektromos rámpa számos gyenge ponttal bír: a motor rendszeres kiégése, a mechanikai elemek sérülései, az acél-alumínium érintkezésből fakadó galvánkorrózió, valamint az egyoldali lánchajtás okozta aszimmetrikus terhelés és kopás. A gyártó, a CarOil System s.r.l. csődje lehetetlenné tette az eredeti alkatrészek beszerzését, így a javítások költségesek és időigényesek, miközben a rámpák megbízhatósága jelentősen romlik, veszélyeztetve az utasok biztonságát. A problémára az egyik megoldás a Pappas Autó Kft. A6448900529 típusú, manuálisan kihajtható mechanikus rámpa, egyszerűbb szerkezete minimalizálja a meghibásodás kockázatát, növeli az élettartamot és csökkenti a karbantartási terheket. Kiegészítő opcióként felvázoltam az RC 120 NBT (az eredeti elektromos rámpa) felújítását: új, kompatibilis motor beépítése, kétoldali fogasléces hajtás alkalmazása a kiegyensúlyozott terhelésért, valamint az alumínium profilok cseréje és korrózióvédelme. Eredményként a DKV Debreceni Közlekedési Zrt.-nél mind a kettő megoldás a gyakorlatban működik. Eseti döntés alapján egyes járműveknél mechanikus cserét, másoknál célzott felújítást végeznek, rugalmasan igazodva a flotta állapotához és a költségvetéshez. Ez a kettős stratégia maximalizálja a rendelkezésre állást, miközben hosszú távon csökkenti a kieső üzemidőt.
dc.description.courseGépészmérnöki
dc.description.degreeBSc/BA
dc.format.extent41
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2437/403756
dc.language.isohu
dc.rights.accessrestricted
dc.rights.infoHozzáférhető a 2022 decemberi felsőoktatási törvénymódosítás értelmében.
dc.subjectTrolibusz
dc.subjectRámpa
dc.subjectMozgásukban korlátozott utasok
dc.subjectTípuscsere
dc.subjectFelújítás
dc.subject.dspaceMűszaki tudományok
dc.titleA GST 12. típusú trolibuszok mozgásukban korlátozott utasok utazását segítő rámpák cseréjének műszaki és utasbiztonsági kérdései
Fájlok
Eredeti köteg (ORIGINAL bundle)
Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)
Nincs kép
Név:
Kiss Martin szakdolgozat titkosítási kérelem.pdf
Méret:
1.22 MB
Formátum:
Adobe Portable Document Format
Leírás:
Megjelenítés
Engedélyek köteg
Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)
Nincs kép
Név:
license.txt
Méret:
2.19 KB
Formátum:
Item-specific license agreed upon to submission
Leírás:
Letöltés
Gyűjtemények
Hallgatói dolgozatok (Gépészmérnöki Tanszék)