Az intermodális közlekedési rendszerek és közösségi központok optimális város- és közlekedésfejlesztő hatása

A tétel rövid nézete
dc.contributor.advisorCsomós, György
dc.contributor.authorBodnár, Balázs
dc.contributor.departmentFöldtudományok doktori iskolahu
dc.contributor.submitterdepDE--Természettudományi és Technológiai Kar -- Földtudományi Intézet Társadalomföldrajzi és Területfejlesztési Tanszék
dc.date.accessioned2022-01-02T16:11:39Z
dc.date.available2022-01-02T16:11:39Z
dc.date.created2021hu_HU
dc.date.defended2022-04-11
dc.description.abstractJelen értekezés célkitűzése az volt, hogy megvizsgáljam az intermodális központok indokrendszerét és szabályozási hátterét, valamint elemezzem azok optimális megvalósíthatóságát, közlekedésfejlesztő szerepét és a város társadalmára gyakorolt várható hatását. A célkitűzések közül elsőként az intermodális központok értelmezésére tettem kísérletet, valamint azok megvalósíthatóságával kapcsolatos településfejlesztési és közlekedési ágazati kérdések megválaszolásával foglalkoztam. A kutatás választ keresett továbbá arra, hogy egy összegyűjtött, nemzetközi mintákon alapuló tapasztalathalmaz segítségével megalkotható-e egy általános profilkép a hazai tervezési logika alátámasztására, vagy annak cáfolására. Az értekezés legnagyobb volumenű kutatási részében viszont arra kerestem a választ, hogy kimutatható eredmények összegyűjtésével és elemzésével képet lehet-e adni arról, hogy az intermodális központok megvalósítása milyen településfejlesztési hatásokkal bírhatnak. A célkitűzésekkel összhangban a vonatkozó hazai és nemzetközi szakirodalom multidiszciplináris feldolgozását kiegészítve kiemelt szerepet kapott a fogalmi meghatározáson túl a központok kategorizálása is. Vizsgálataim eredményeként a központok ötszintű kategorizálását végeztem el, úgy, mint nemzetközi (interregionális) intermodális központok, térségi intermodális központok, intermodális csomópontok, kiemelt átszállóhelyek és átszállóhelyek. A rendelkezésre álló adatokat összegezve létrehoztam az intermodális központok hazai kategorizálási rendszerét, melyben az előzőekben meghatározott öt szinthez lettek hozzárendelve a mértékadó értékek. Az értekezés legnagyobb volumenű kutatási eredményét és a kutatásom bázisát egy 100 elemből – 67 európai, 21 észak-amerikai, 9 ausztrál és 3 japán – álló, saját mintavételezés alapján készített intermodális központ adatbázis jelentette.hu_HU
dc.description.correctorhbk
dc.format.extent198hu_HU
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2437/327254
dc.language.isohuhu_HU
dc.language.isoenhu_HU
dc.subjectintermodális közösségi közlekedési központhu_HU
dc.subjectintermodalitás
dc.subjectközösségi közlekedés
dc.subjectvárosfejlesztés
dc.subjectkereskedelmi és kényelmi szolváltatások
dc.subjectDebrecen
dc.subjectintermodal passenger terminal
dc.subjectintermodality
dc.subjectpublic transport
dc.subjecturban development
dc.subjectcommercial and convenience services
dc.subject.disciplineFöldtudományokhu
dc.subject.sciencefieldTermészettudományokhu
dc.titleAz intermodális közlekedési rendszerek és közösségi központok optimális város- és közlekedésfejlesztő hatásahu_HU
dc.title.translatedOptimal effects of intermodal transport systems in urban and transport developmenthu_HU
Fájlok
Eredeti köteg (ORIGINAL bundle)
Megjelenítve 1 - 3 (Összesen 3)
Nem elérhető
Név:
Doktori_PhD_ertekezes___Bodnar_Balazs.pdf
Méret:
2.9 MB
Formátum:
Adobe Portable Document Format
Leírás:
Doktori PhD értekezés - Bodnár Balázs
Letöltés
Nem elérhető
Név:
Tezisek___Bodnar_Balazs___Tezisek_Angol.pdf
Méret:
395.66 KB
Formátum:
Adobe Portable Document Format
Leírás:
Tézisek - Bodnár Balázs - Angol
Letöltés
Nem elérhető
Név:
Tezisek___Bodnar_Balazs___Tezisek_Magyar.pdf
Méret:
453 KB
Formátum:
Adobe Portable Document Format
Leírás:
Tézisek - Bodnár Balázs - Magyar
Letöltés
Engedélyek köteg
Megjelenítve 1 - 1 (Összesen 1)
Nem elérhető
Név:
license.txt
Méret:
1.93 KB
Formátum:
Item-specific license agreed upon to submission
Leírás:
Letöltés
Gyűjtemények
Földtudományok Doktori Iskola